國際勞工組織10月27日發布報告稱：“發達國家和發展中國家經濟復蘇進度不均，對全球經濟整體復蘇造成威脅，
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2021年新冠疫情對全球就業造成的影響比預期更嚴重。”
這個現象在越南身上體現得淋漓盡致，因為疫情防控工作不到位，現在的越南不僅短時間內無法恢復經濟，同時還面臨著賠償多家公司違約金的可能性。越南究竟發生了什么呢？他還能否成為“世界工廠”？
自特朗普執政以后，美國就一直試圖劃清與中國之間的界限，尤其是在經濟貿易方面，美國為了斷開與中國的合作，選擇將國內制造業轉移到印度和越南等勞動力多而價格低廉的國家。
如果說印度是美國部分學者認定未來的“世界工廠”，那么越南就是聯邦政府選擇的“世界工廠”。據了解，越南不僅勞動力十分廉價，其地理位置也較為特殊，不僅靠近熱帶地區，有利于農作物的生長，同時周邊港口的豐富也讓其運送貨物十分方便。在這種情況下，越南也一度以為自己能夠“取代中國”成為新的“世界工廠”。
然而好景不長，新冠疫情爆發以后，由于其疫情控制不佳，越南已經處于瀕臨崩潰的境地，不要說“取代中國”成為“世界工廠”，現在的越南連維持自己最基本的發展都是一個難題。
根據相關數據顯示，2021年7月~9月，越南國內生產總值同比去年下降了6.17%，是近35年以來GDP跌幅最大的一次。與此同時，在2021年上半年，由于疫情影響，越南6個月里有超過7萬家企業倒閉，平均每天就有400家企業關門，而這些企業中絕大部分都是來自于美國。
據了解，此次受疫情打擊最大的是越南南部城市，越南絕大部分的工廠都選擇停業，極少部分開門的工廠也只有一小部分員工，開工率僅30%~60%。而這樣的現象，直接導致越南的供貨量出現了嚴重問題。
要知道，越南作為全球第二大紡織品出口國，匯聚了多個世界服裝品牌的制造工廠，越南共有約200家有關服裝產業的合同生產商，都受到了不同程度的影響。根據相關數據顯示，今年6月份，美國從越南進口的商品總體量比上個月下降了9.81%，與此同時，工廠停業也讓美國各大服裝品牌受到了很大影響。
據了解，耐克、阿迪達斯等著名運動品牌已經面臨斷供的風險，甚至蘋果手機也因為將部分制造工廠搬到越南，導致某些零件的供應出現問題，在這些著名企業中，尤以耐克受到的打擊最大。
據美國相關專家分析，由于越南是耐克公司重要的生產基地，耐克將近一半以上的鞋類產品，主要都是在越南加工完成的，現在由于疫情沖擊，越南境內的耐克工廠基本都處于關閉狀態，因此，耐克很可能會有1.16億雙鞋不能生產出來，
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這對其商品出售造成了很大影響。目前美國耐克商品庫存創下了近30年以來的最低記錄，各個倉庫儲備量僅能維持一個月左右的銷售。
與此同時，德國運動服裝巨頭阿迪達斯也受到了影響，因為越南工廠交貨延期，阿迪已經損失了將近6億美元，前些天歐美國家最為重視的萬圣節，也因為“無衣可穿”而無法順利舉行。
面對這樣的情形，已經有80多家鞋服企業聯名致信美國總統拜登，希望政府能夠出面解決由于越南工廠停業對其造成的不良影響，但拜登政府一直沒能給出正面回應。供應鏈出現問題，政府又無動于衷，這讓這些資本家和企業家十分懊悔，希望能夠重新返回較為穩定的中國市場。
目前美國工業公司和家具制造公司LoveSac都已經重新將生產線搬回了中國，并且兩家公司的負責人都認為，這是最能減輕成本的辦法，而其他歐美韓的投資者也將他們設立在越南的制造企業紛紛轉移到其他國家，這一舉動直接給越南經濟造成了毀滅性的打擊。
為了能夠重新穩定經濟，越南政府不得不宣布，在沒有完全控制疫情的情況下質政日，重新恢復工廠的工作。雖然越南政府強調，要求工廠主要據省采取就地生產、就地用餐以及就地住宿的研言足三就地原則，盡可能減少四處亂竄。但是由于越南絕大部分的工廠都是密集型企業，即便他們已經盡量減少外出，也依舊有很多人員密切接觸。
越南本來勞動力就較為廉價，平均每位員工每個月的工資僅1500~2000元人民幣，而此次實行復工，每名員工每個月的住宿費和接送費用就高達13600元人民幣。既無法掙到錢，還要往里貼錢，再加上還有可能感染新冠病毒，威脅到自身生命，在這樣的背景下，員工們都不愿意回到工廠工作。
大批打工者希望能夠返回家鄉，但防疫站卻阻擋了他們前進的道路，這些人又不愿意返回，最終源源不斷的人群加入其中，一大堆人圍堵在西部地區，造成了多地擁堵。
其實民眾們之所以會如此恐慌也是有原因的，此前越南就有多家工廠曾被檢查出有人感染新冠病毒，由于工廠集中性的特質，不少民眾擔心自己繼續在工廠中待下去，也會感染新冠病毒，因此很多人都選擇“強行出逃”。這也致使越南疫情防控更加艱難，不少無癥狀攜帶者逃出工廠，將病毒帶到其他地方，導致疫情傳播風險加劇。
不少專家分析后認為，此次疫情不僅致使越南失去了很多外國投資企業，
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更重要的是，徹底打亂了越南發展制造業的計劃，給他們造成了致命創傷，在這樣的背景情況下，日后越南哪怕想要繼續發展制造業也會思慮重重，而這勢必會為他們的前進道路制造阻礙。
“在加工制造業這一方面，越南占的比重雖然越來越大，但它能影響全球的產業和市場卻是有限的。整個東南亞合作起來，才有可能成為一個‘世界工廠’。”中國社會科學院越南問題專家潘金娥如此說道。
無論是越南還是美國，
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都不曾將專家的話放在心上，
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他們認為中國之所以會成為“世界工廠”，依靠的就是廉價的勞動力，吸引了大批投資者，
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因此，越南希望能夠通過同樣的方法來復制中國成功的道路。
但很明顯，越南忽略了一個重要問題，中國無論是人口還是實力都遠超越南，在還沒有準備好的情況下，“一字不漏照抄答案”，最終只會輸得一塌糊涂。，
