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生活中心／顏敏翔報導雖然休旅車是目前汽車市場的主流趨勢，但掀背車在部分地區還是相當受到消費者歡迎，因此不少車廠仍有推出掀背車款，日本車廠馬自達近日就在歐洲市場發表了全新入門掀背小車Mazda 2，只是這輛車看起來卻十分眼熟。
▲馬自達在歐洲市場推出全新Mazda 2。（圖／翻攝自Mazda官網）看到全新Mazda 2的外觀，千萬別以為是原廠搞烏龍，錯置了Toyota Yaris的照片，
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因為這輛車其實就是換上馬自達Logo的Yaris；作為Yaris的貼牌車，全新Mazda 2完整保留了Yaris的外觀造型，
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有別於以往的馬自達車款，動感氛圍更加鮮明。
▲全新Mazda 2（圖）其實就是換上馬自達Logo的Yaris。（圖／翻攝自Mazda官網）內裝同樣完整沿用Yaris的座艙布局，唯一差別就是把Toyota的Logo換成馬自達，並依據不同等級車型提供多種尺寸的中控螢幕，以及10吋HUD抬頭顯示器、手機無線充電、環艙氛圍照明等配備；動力部分則是使用1.5升Dynamic Force引擎搭配兩具電動馬達組成THS II油電系統，
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綜效輸出為116匹馬力，
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預計將在2022年春季上市販售。
▲全新Mazda 2內裝完整沿用Yaris的座艙布局。（圖／翻攝自Mazda官網）由於有了Yaris的油電技術支援，全新Mazda 2也成為馬自達在歐洲市場推出的首款油電車，其實車廠相互合作推出貼牌車的情況相當常見，馬自達以貼牌合作的方式推出新一代Mazda 2，
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除了可節省開發成本之外，Mazda 2也將具備更出色的油耗成績，同時也能有效降低車廠的平均碳排放，進而達到歐盟嚴苛的排放法規標準。
▲全新Mazda 2是馬自達在歐洲販售的首款油電車。（圖／翻攝自Mazda官網）雖然馬自達在歐洲使用Yaris貼牌推出全新Mazda 2，但美國的情況卻反而顛倒，由於美國消費者喜愛大型車，因此小型掀背車在當地市場並不吃香，Toyota先前曾使用Mazda 2貼牌推出美規Yaris，只是銷量同樣未見起色，所以Toyota已在2020年底停產美規Yaris。
▲Toyota美規Yaris先前曾使用Mazda 2作為貼牌車。（圖／翻攝自Toyota官網）
文章源自於三立新聞，
