活化古蹟，以人為本，交通部航港局推動高雄燈塔漫步輕食活化再利用，燈塔及辦公室外區將開放夜間參觀，並以燈光照亮牆面，彰顯古蹟的歷史性與主體性。部分員工備勤室則改建為輕食販賣部，
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另外，燈塔圍牆設置「輕食海景木棧平臺」，可觀賞打狗山、英國領事館及旗後山與打狗山之間的港道，俯瞰往來船隻，並可遙望晨曦耀眼的彩霞，體驗高雄港都繁華之美。
航港局副局長劉志鴻表示，高雄燈塔舊稱旂後山燈房或旗後燈塔，是全臺唯一與砲臺共構的燈塔，原為1883(清光緒9)年所建的白色四角形紅磚造燈塔，1916(日大正5)年打狗開港後，日本人為配合高雄港區擴建計畫而改建為白色八角形混凝土造燈塔，二次世界大戰期間雖遭機槍掃射，但無損發光運作，足以見證打狗港的發展史。
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航港局表示，對於文資古蹟進行保存活化，高雄燈塔編列總經費達5,000萬元，
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本次就庭園景觀、輕食空間配置、夜間照明、感應式廁所及整體步道系統改善等重新規劃，預計於今年6月底前完工，
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並招商委外營運，
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開放輕食區及景觀平臺硬體設置，期許營造更親民、多元及活化的燈塔特色。
航港局進一步說明，再活化的高雄燈塔，不僅有歷史的厚度，還有人文的溫度，將持續打造新型態的燈塔觀光，以高雄燈塔做為第一例多元營運場域，結合棧貳庫、駁二藝術特區、高雄港舊港區鹽埕、鼓山等歷史、商業資源，搭配輪渡站、文化遊艇或貴賓船等海上交通，串連旗津區至旗後燈塔，營造高質感觀光旅遊體驗，成為港區遊憩新人氣指標。
另外，為活化燈塔資源，目前航港局擁有的臺中高美溼地的燈塔，因屬於舊燈塔，不再使用，新燈塔已在臺中港區新建啟用，故原燈塔有許多舊的備勤室、儲藏室，可改建為住宿空間，
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供遊客住宿，因此，初步構想未來重新整建該燈塔區，然後委外經營，劉志鴻說，
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目前還在構想階段，但會朝重新整建開放遊客住宿方向規劃，規劃評估結果若可行，將會是全臺唯一可供遊客住宿的燈塔。
高雄燈塔白天空拍景色。圖/航港局提供
高雄燈塔將開放夜間參觀，彰顯古蹟的歷史性與主體性。圖/航港局提供
文章源自於經濟日報，
